一． 回转支承基本信息

回转支承轴承型号及其结构特点
单排四点接触球式回转支承轴承 （01 系列）
单排四点接触球式回转支承轴承由两个座圈组成，结构紧凑、重量轻、钢球与圆弧滚道四点接触，能同时承受轴向力、径向力和倾翻力矩。回转式输送机、焊接操作机、中小型起重机和挖掘机等工程机械均可选用。

 双排异径球式回转支承轴承 （02 系列）
双排球式回转支承轴承有三个座圈，钢球和隔离块可直接排入上下滚道，根据受力状况，安排了上下两排直径不同的钢球。这种开式装配非常方便，上下圆弧滚道的承载角都为90°，能承受很大的轴向力和倾翻力矩。当径向力大于0.1倍的轴向力时，滚道须特殊设计。双排异径球式回转支承轴承的轴向、径向尺寸都比较大，结构紧固。特别适用于要求中等以上直径的塔式起重机，汽车起重机等装卸机械上。

单排交叉滚柱式回转支承轴承 （11 系列）
单排交叉滚柱式回转支承轴承，由两个座圈组成，结构紧凑、重量轻、制造精度高，装配间隙小，对安装精度要求高，滚柱为1:1交叉排列，能同时承受轴向力、倾翻力矩和较大的径向力，被广泛地用于起重运输，工程机械和军工产品上。

 三排滚柱式回转支承轴承 （13 系列）
三排滚柱式回转支承轴承有三个座圈，上下及径向滚道各自分开，使得每一排滚柱的负载都能确切地加以确定。能够同时承受各种载荷，是四种产品中承载能力最大的一种，轴、径向尺寸都较大，结构牢固，特别适用于要求较大直径的重型机械，如斗轮式挖掘机、轮式起重机，船用起重机、港口起重机，钢水运转台及大吨位汽车起重机等机械上。

轻型系列回转支承轴承（WD系列）
轻型回转支承轴承具有与普通回转支承轴承相同的结构形式，重量轻，转动灵活。广泛应用于食品机械、灌装机械而、环保机械等领域。

 单排四点接触球式回转支承轴承 （HS 系列）
单排四点接触球式回转支承轴承由两个座圈组成，结构紧凑、钢球与圆弧滚道四点接触。主要用于汽车起重机、塔式起重机、挖掘机、打桩机、工程作业车、雷达扫描设备等承受倾翻力矩、垂直轴向力、水平倾向力作用的机械上。

 单排交叉滚柱式回转支承轴承 （HJ 系列）
单排交叉滚柱式回转支承轴承，由两个座圈组成，结构紧凑、制造精度高，装配间隙小，对安装精度要求高，滚柱为1:1交叉排列，能同时承受轴向力，倾翻力矩和较大的径向力，被广泛地用于其中运输、工程机械和军工产品上。

单排四点接触球式回转支承轴承 （Q 系列）
单排四点接触球式回转支承，由两个座圈组成，结构紧凑、重量轻，钢球与圆孤滚道四点接角,能同时承受轴向力，倾翻力矩和较大的径向力，回转式输送机,焊接操作机,中小型超重机和挖掘机。

船舶行业回转支承

标准CB/T3669-1999。适用于船用起重机回转支承。也适用于近海用起重机回转支承。

煤炭行业回转支承

煤炭行业标准MT475-1996，适用于煤炭用掘进机，也适用于工程机械中的同类设备。

双列球式回转支承

双列球式回转支承为两排滚动体，能同时承受较大的轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩，安全系数更高。可与各种起重机、矿山设备、挖掘机等机械设备配套。

二． 回转支撑生产工艺

一：毛坯检测

在加工前首先了解毛坯的材质、锻后状态（一般为正回火状态，查阅锻件合格证即材质书）。其次要检查毛坯是否有叠层、裂纹等缺陷。测量毛坯外型尺寸。测量毛坯内外径、高度尺寸、计算加工余量，较准确地估算出车削加工的分刀次数。

二：车削加工

1）粗车：根据车削工艺图纸进行粗车加工，切削速度、切削量严格按工艺规定执行（一般切削速度为5转/分钟。切削量为10mm~12mm）。

2）粗车时效：轴承零件粗车完成后，采用三点支承、平放（不允许叠放），时效时间不小于48小时后才能进行精车加工。

3）精车轴承零件精车时，切削速度每分钟6至8转，切削量0.3~0.5毫米。

4）成型精车：轴承零件最后成型精车时，为防止零件变形，须将零件固定夹紧装置松开，使零件处于无受力状态，车削速度为每分钟8转、切削量为0.2毫米。

5）交叉、三排滚子转盘轴承内圈特别工艺：为防止交叉、三排滚子转盘轴承内圈热处理后变形。车削加工时必须进行成对加工，即滚道背靠背加工，热处理前不进行切断，热后切断成型。

6）热后精车：轴承内外圈热处理后，进行精车成工序、工艺规程同2.3、2.4

三：热处理

1）滚道表面淬火：轴承滚道表面中频淬火，硬度不低于55HRC， 硬化层深度不小于4毫米，软带宽度小于50毫米，并在相应处作“S”标记。（有时客户要求可以渗碳、渗氮、碳氮共渗等）

2）热后回火处理：轴承内外圈中频淬火后需在200C度温度下48小时方可出炉。以确保内应力的消失。

四：滚、铣加工

对有内外齿的转盘轴承，磨削加工前要进行滚铣齿工序，严格按工艺要求加工，精度等级要达到8级以上。

五：钻孔

1）划线：在测量零件的外型尺寸后，按图纸规定尺寸进行划线、定位工序，各孔相互差不得大于3%0。

2）钻孔：对照图纸检测划线尺寸，确保尺寸正确无误后再进行钻孔工序，分体内套转盘轴承安装孔应组合加工，并使软带相间180C度各孔距误差不得大于5%

六：磨削加工

1）粗磨：采用中刚玉、软三颗粒度为36度，大气孔树脂砂轮进行磨削，线速度控制在1500转/分钟，防止滚道烧伤。最大磨削深度不得超过1毫米。

2）精磨：采用颗粒度46度或60度树脂砂轮磨削，磨削量要小于粗磨加工，光洁度要达到图纸规定等级

七：装配、交验文件

1）配制游隙：磨削加工后要进行试装配，以便测出初步游隙，根据计算数据及试装游隙，再进行最后磨削加工，配出最终图纸规定游隙。

2）零件检测：游隙配制完成后，要再进行最后的零件检测，并作相应记录。

3）退磁、清洗、包装并出具合格证。为了使用户更好地了解转盘轴承的内在质量及材料来源等技术参数，提供以下技术资料：

（1）转盘轴承合格证。

（2）转盘轴承安装使用说明书。

3）轴承零件材料合格证（材质书）。

（4）滚动体探伤报告。

（5）轴承热处理合格证。

江苏双正机械有限公司

主营产品：回转支承、转盘轴承、轴承、回转支撑、球式回转支承

主营品牌：双正

主营方向：销售

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