回转支承安装前，先要对主机的安装面进行检查，要求支承件应具有足够的强度，连接面应机械加工，表面平整无杂物和毛刺。对于无法进行机械加工达到所要求的平面度的，可以采用注入强度大的特殊塑料做填充物，来保证安装平面的精度和用以减振。转盘轴承的套圈有淬火软带区，这在套圈的端面上均有标记 S，安装时应使该软带位置置于非负荷区或非经常负荷区（塞子孔总是位于软带处）。

安装回转支承时，应先进行径向定位，交叉拧紧安装螺栓，并检查轴承的回转情况。为了确保轴承传动平稳，应在安装螺栓未拧紧之前对齿轮进行啮合检查。拧紧螺栓时应有足够的预紧力，其预紧力应为螺栓材料屈服极限的70%。安装螺栓应配用调质平垫圈，严禁使用弹簧垫圈。转盘轴承的安装完毕后，投入运转，在连续运转100小时后，应全面检查安装螺栓的预紧力矩是否符合要求，以后每连续运转500小时重复上述检查一次。

回转支承安装完毕应填充适量的润滑脂，且应边填充边回转轴承以使润滑脂均匀分布。转盘轴承在工作一段时间后，不可避免地会丧失一部分润滑脂，故对正常运转中的转盘轴承每间隔50～100小时后应补充一次润滑脂。对于高温环境或粉尘多的工况下工作的转盘轴承，添加润滑油脂的周期应该适当短一些。当机器要停运封存时，也必须对其填充足够的润滑脂。

回转支承润滑与保养方法：

1、回转支承出厂时轨道内涂有少量的2号极压锂基润滑脂（GB/T7324-1994），启用使用时应根据不同的工作条件，重新充满新的润滑脂。

2、回转支承滚道应定期加注润滑脂。一般球类支承每运转100小时加油一次，滚柱类支承每50小时加油一次，特殊工作环境，如热带、湿度大、灰尘多、温差大以及连续工作时，应缩短润滑周期。机器长期停止运转的前后也必须加注新的润滑脂。每次润滑必须将滚道内注满润滑脂，直至从密封带处渗出为止，注润滑脂时，要慢慢转动回转支承，使润滑脂填充均匀。

3、齿面应经常清除杂物，并涂以相应的润滑脂。

4、应为综合工作因素多，用户也可以根据具体要求自行选择合适的润滑脂，如滚道可采用MobiluxEP2、ShellAlvaniaEP(LP)2润滑脂。

5、回转支承首次运转100小时后，应检查螺栓的预紧力，以后每运转500小时检查一次，必须保持足够的预紧力。

6、使用中注意河北回转支承的运转情况，如发现噪声、冲击、功率突然增大、应立即停机检查，排除故障，必要时需拆检。

7、使用中禁止用水直接冲刷回转支承，以防水进入滚道，严防较硬异物接近或进入齿啮合区。

8、经常查密封的完好情况，如果发现密封袋破损应及时更换，如果发现脱落应及时复位。

回转支承发热的原因分析:

   回转支承是现在用到比较多的一种配件，在日常使用过程中，多少都会出现发热的情况，而这种情况如果不能及时解决，对轴承来说是比较大的伤害，今天为大家介绍的就是关于什么情况会导致回转支承出现发热情况，并且应该怎么正确处理。

可能原因一：回转支承的轴尺寸过大，所以轴承会较紧

解决方法：为轴提供适当的容差，严禁过紧。

可能原因二：铝制三层环形密封圈有摩擦导致发热

解决方法：在安装密封孔与环应时就应涂覆润滑脂来减少摩擦阻力。

可能原因三：回转支承座涂覆的润滑脂过多或油位太高

解决方法：回转支承将通过密封孔清除多余润滑脂，油润滑将油位降至刚好轴承箱以下。

可能原因四：润滑脂或润滑油类型不当导致润滑剂故障

解决方法：重新选择合适的润滑油类型。

可能原因五：油位较低，润滑脂不足

解决方法：轴直径外侧的油位应恰好低于保持架，加注合适的润滑脂。

可能原因六：内圈与密封圈摩擦发热

解决方法：这时要停机并检查夹紧环螺丝，确保内圈在轴上牢固附着，确保自由端轴承安装正确，滚柱与外圈中心线对齐。