双排球转盘由于有上下两排钢球，故可同时承受径向力，轴向力和倾覆力矩。广泛用于斗轮机，超重运输机械，港口机械，采掘机械，建筑工程机械，公园游艺机，灌装机和导弹发射架等大型回转装置上。

为适应各力矩之间的不同比例，接触角由很小到90度不等。当钢球的分布圆直径相同时，每排钢球的总承载能力与所选用的钢球直径成正比，因此，在支承截面高度相同的情况下同时承受轴向力和倾覆力矩时，双排球轴承能更好地利用截面尺寸。

双正回转支承生产的双排转盘轴承，从设计到选材加工，都有一流的机械设计师和质量工程师跟踪生产，确保产品质量。

双排球回转支承的生产流程：

首先对毛坯进行检查

在加工前首先了解毛坯的材质、锻后状态 。其次要检查毛坯是否有叠层 、裂纹等缺陷。

测量毛坯外型尺寸：内外径、高度尺寸 、计算加工余量，较准确地估算出车削加工的分刀次数。

对毛坯进行车削加工

粗车 ：根据车削工艺图纸进行粗车加工，切削速度、切削量严格按工艺规定执行（ 一般切削速度为5转／分钟。切削量为10mm～12mm ）。

粗车时效：回转支承零件粗车完成后，采用三点支承、平放（不允许叠放），时效时间不小于48小时后才能进行精车加工。

成型精车：回转支承零件最后成型精车时，为防止零件变形，须将零件固定夹紧 装置松开 ，使零件处于无受力状态 ，车削速度为每分钟8转、切削量为 0. 2毫米。

交叉、三排滚子转盘回转支承内圈特别工艺：为防止交叉、三排滚子转盘回转支承内圈热处理后变形。车削加工时必须进行成对加工。

热处理

滚道表面碎火：回转支承滚道表面中频碎火 ，硬度不低于55HRC , 硬化层深度不小于4毫米 ，软带宽度小于50毫米 ，并在相应处作“S”标记 。

热处理后回火处理：回转支承内外圈中频淳火后需在200C度温度下48小时方可出炉。 以确保内应力的消失。

滚、铣加工

对有内外齿的转盘回转支承 ，磨削加工前要进行滚锐齿工序，严格按工艺要求加工，精度等级要达到8级以上。

钻孔

划线：在测量零件的外型尺寸后 ，按图纸规定尺寸进行划线 、定位工序，各孔相互差不得大于3%。

钻孔：对照图纸检测划线尺寸 ，确保尺寸正确无误后再进行钻孔工序，分体内套转盘回转支承安装孔应组合加工 ，并使软带相间180C 度各孔距误差不得大于5%

磨削加工

粗磨：线速度控制在1500转／分钟，防止滚道烧伤。最大磨削深度不得超过1毫米。

精磨：采用颗粒度46度或60度树脂砂轮磨削，磨削量要小于粗磨加工，光洁度要达到图纸规定等级

零部件

滚动体 ：材质一般选用回转支承钢，精度等级耍符合图纸要求，滚动体相互差小于5%，回转支承装配前要进行表面磁粉探伤和超声波探伤，出具探伤报告。

保持架 ：材质一般有塑料保持架（尼龙1010，S1000）、金属保持架（铝合金，铸铜，铸钢），塑料材质不耐高温，金属材质耐高温但是容易断裂，总之各有利弊，采用材料符合 图纸要求 ，装配使用前要进行严格检测 ，出具检测报告 。

密封圈：一般选用橡胶材质，保质期3年，装配前要进行严格检测，出具检测报告。

油嘴：一般选用不锈钢、铜材质，要求耐用。

装配

配制游隙：磨削加工后要进行试装配 ，以便测出初步游隙，根据计算数据及试装游隙 ，再进行最后磨削加工 ，配出最终图纸规定游隙。

零件检测：游隙配制完成后，要再进行最后的零件检测 ，并作相应记录。

包装、装箱：附带产品使用说明书以及材质报告。