挖掘机回转支承漏黄油是经常出现的故障，它的装配位置特殊，因为吊装等条件，回转支承漏黄油在工程现场维修困难，是一直困扰挖掘机企业的一个难题。虽然各企业做出了不同程度的探索和研究，但都没能完全解决现场所遇到的各种问题。根本解决回转支承漏黄油的问题，具有非常广阔的研究空间。下面从回转支支承的结构原理，回转支承密封条等方面分析一下可能造成回转支承漏黄油的原因：

1、回转支承的结构及原理
        挖掘机回转支承采用润滑脂润滑，其润滑分为两部分，既回转支承内腔润滑部分，以及内齿圈及回转马达小齿轮润滑部分。回转支承内腔通过位于其外座圈上的润滑油嘴加注润滑脂进行润滑。回转支承内圈与回转马达小齿轮由预先加入的润滑脂进行润滑。如图2.
        回转支承有内外两道密封。外密封固定于内圈外圆表面下部，主要作用是防尘，用来阻止外界异物进入回转支承内腔。内密封位于外座圈内圆上部，主要作用是防止回转支承内腔润滑脂溢出。
2、挖掘机回转支承常见故障及原因解析
（1）使用者加注润滑脂时加注不均匀
        各品牌的挖掘机操作保养说明书中，一般对回转支承润滑脂的加注有明确要求：包括加注周期和加注方法。如250-300H加注一次，每回转90°加注一次，以润滑脂均匀从外密封溢出为止。但在使用过程中操作者往往不能按照要求进行加注，调研表明，使用者很少有能按要求加注的，甚至有的车手每天都加注润滑脂，造成异常泄漏。
（2）回转支承密封条结构缺陷
        回转支承密封条的结构对密封性起着至关重要的作用，如果尺寸偏小会造成密封条与回转支承不能完全贴合，易造成润滑脂泄漏。尺寸合适提高了贴合效果。

（3）密封条材质分析
        因特定的工作环境，回转支承密封条材质的耐老化和耐黄油性等材质，对回转支承异常黄油泄漏起到关键性的作用。

      将两种不同材质的回转支承密封条沁入黄油进行耐性试验。600H后，有的密封条变硬无弹性，有的密封条与实验前无明显区别。由此可见，密封条的质量也是举足轻重的。

       国内回转支承密封条性能良莠不齐，在发生回转支承黄油异常泄漏时，可以取胶条从邵氏硬度、拉伸强度、硬度变化、压缩变型、拉断伸长率、拉伸强度变化率、体积变化、密度、耐黄油条件、耐低温等参数进行分析，和标杆胶条进行性能对比并指导改善。
（4）密封条安装不牢脱落
        在对返回事故品回转支承进行分析时，发现有密封条脱落的现象。胶条脱落，为密封条装配时黏贴后抗拉能力不够。因此，在作业工程中严格控制胶水的使用品牌和型号，及对黏合点数的控制，从而保证抗拉能力的稳定，防止密封条脱落。

（5）润滑脂不良
        如果厂家或用户，使用了滴点不符合标准的润滑脂，造成润滑脂易乳化稀释，也容易造成泄漏。因此，工厂内的润滑脂要纳入质量管理体系，定期检测各项指标是否符合国家标准。对市场用户要及时指导，使用厂家优质配件和油品。